Terrot 175cc 1925.

C'est en se promenant à Quiberon cet été que mon frère a découvert dans une cour ce qui ressemblait étrangement à une moto sacrément ancienne. N'ayant pas osé aller demander au propriétaire ce qu'il en faisait, il est revenu à la maison avec une photo lointaine de l'arrière train de la bestiole...ce n'est qu'en février de cette année, quand nous sommes allés en vacance à Quiberon aussi, que nous sommes passés voir le propriétaire (une personne tout à fait sympathique). Il nous explique...

Nous lui demandons si il compte la garder ou non et il hésite. Il a déja quelques propositions et se demande si il pourra la refaire ou non. La moto était tout d'abord de Vendée...et a par la suite attéri chez un paysan de la région de Quiberon...c'est donc dans ces "conditions" que le propriétaire l'avait récupéré lorsque le paysan voulait aller la mettre à la benne. Par la suite, elle a transité dehors pour le bonheur de ses enfants qui se sont amusé dessus (une belle fin de vie pour un véhicule que d'être avec la jeunesse...) Et après deux propositions, l'affaire fut conclue le soir même...

La moto n'est pas complète mais les choses les plus importants sont présentes, c'est une Terrot de 1925, d'une cylindrée de 175cc, pour une vitesse maximale de 50km/h. C'est un modèle à courroie et en ce sens, elle est vraiment géniale...

La voici en photos (d'autres suivront d'ici peu...), en compagnie de "popa" qui a l'air plutôt septique tout de même...on peut le comprendre   :










A suivre...

Ahhh je vous avais pas dis (pourtant, ça date pour certaines pièces...) mais j'ai retrouvé pas mal de chose pour la belle! A vrai dire, pour qu'elle soit complète, il ne me manque plus qu'une jante à talon avant (ou un moyeu) et un carburateur!  

Donc voici un moteur supplémentaire, avec un cylindre fusillé mais le reste semble bon, compression timide mais compression!   Et une magnéto...











Un carter en alu, transmission moteur-boite.



Et tout un cadre avec fourche, garde-boues, réservoir, tringlerie des vitesses, porte-bagage et plaques d'immatriculation! Sachant que ce qui sera récupéré dessus sera seulement le réservoir, cadre, et tringlerie des vitesses, du moins j'espère! Autant garder le plus de pièces d'origine de la première  

Depuis plus d'un an à Bordeaux, la voici arrivée à bon port!







Impossible pour le moment de retrouver la provenance du carter devant... J'en ai déjà vu un similaire (même s'il a dû être modifié) mais sur quoi? J'aurai dis Alcyon mais je n'en trouve pas d'équivalent...

aaah, ça me plairait bien de refaire une moto de ce genre !!!
bon courage à vous, remarque pas besoin de courage c'est plutot un plaisir de bricoler les vehicules anciens...

J'avais oublié de le signaler, mais pour info Quentin nous raconte la découverte de cette Terrot dans le LVM du 1er novembre dernier !

Exact, voici le petit article!

Elle me disait bien quelque chose cette photo.
J'espère bien qu'elle reprendra la route un jour cette 175cc !!