La Simca 1300 GL de Guilly ( 1500 GLS depuis...)

Nous finalisons nos travaux de préparation peinture des trains avant et arrière:




On vise une ouverture météo jeudi pour finaliser tout cela a l'époxy Restom au pistolet.

Parfait, ça avance bien!!!

Merci a toi Dédé, merci a tous pour vos encouragements.

Nous continuons: aujourd'hui, fenêtre météo pas trop mauvaise, malgré quelques pluies ce matin ; nous finissons par réquisitionner une ancienne serre ne servant plus, en plus, avec les quelques rayons de soleil, ca chauffe pas mal !

Allez, on s'lance…







Objectif suivant, reposer les tuyaux de freins sur le pont arrière et le remettre en place...

on poursuit:
Nous avons rapatrié le pont arrière dans l'atelier pour y remonter les cylindres de roue et les tuyaux. (tout ceci est quasi neuf, ils avaient été changés il y a 2 ans)
J'en profite pour faire quelques retouches, car le pistolet a du être un tantinet bigleux, on peut pas leur faire confiance....



Pendant ce temps, mon adorable fils dépouillait les portes avants pour les mettre "a poil"...



Demain, objectif: remonter le pont sur l'auto...

Ca y est ! Après avoir bien galéré, on l'a remis en place ce foutu pont arrière! Ce fut une bataille; mais on a réussi, 2 crics, chandelles, et autres compresseurs de ressort furent en intense action. Il reste les amortisseurs a remettre ainsi que la barre stab.





Ce matin, j'ai profité du repos dominical pour mettre mon mastic a la brosse dans le compartiment moteur.

Bravo pour le travail, c'est quand même un sacré morceau à remettre, certainement pas évident comme tu le dis!

Merci Dédé, surtout avec un bon lumbago omniprésent....

Après avoir bataillé avec une tête de ressort mal positionnée, nous avons réussi a la remettre a peu près a sa place difficilement, puis remonté les amortisseurs.




Puis remontage des tambours, des roues, ca y est elle est sur ses roues du moins pour l'arrière.